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我國鐵路投資連續(xù)四個(gè)月狂飆新增規(guī)模超過萬億

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發(fā)布者：管理員　發(fā)布時(shí)間：2009/5/31　閱讀：1664次　【字體：大中小】

       如果以建設(shè)資金投入量計(jì)算，鐵道部無疑是中國目前“最富”的部委。鐵道部發(fā)展計(jì)劃司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示：“2009年計(jì)劃新開工項(xiàng)目70個(gè)，新增投資和規(guī)模超過1萬億元。”

       數(shù)據(jù)顯示，截至4月份調(diào)整下達(dá)基建計(jì)劃4660億元，已是連續(xù)4個(gè)月投資額度居高。目前在建項(xiàng)目總規(guī)模約為1.4萬億元。

       鐵道部副部長陸東福5月21日在出席中國高新企業(yè)發(fā)展國際論壇時(shí)表示，未來3年計(jì)劃動(dòng)車組累計(jì)投產(chǎn)800列組以上，覆蓋整個(gè)快速客運(yùn)網(wǎng)；大功率機(jī)車投產(chǎn)7900臺(tái)，覆蓋繁忙干線；新型空調(diào)客車投產(chǎn)2.5萬輛，同時(shí)還將加快火車的更新?lián)Q代。根據(jù)相關(guān)資料，“高速動(dòng)車組每輛車有4萬多個(gè)零部件，85%在國內(nèi)制造，近600家企業(yè)參與生產(chǎn)，覆蓋全國20多個(gè)省市”。不但在建的鐵路工程對(duì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)產(chǎn)生了良性影響，已經(jīng)建好的高速鐵路已經(jīng)成為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助力器”。

       涉及到具體行業(yè)，受益最大的當(dāng)屬鋼鐵業(yè)。早在今年年初，鐵道部就向攀鋼等國內(nèi)4家主要鋼軌生產(chǎn)企業(yè)發(fā)出了2009年鋼軌需求函，要求供應(yīng)325萬噸鋼軌。鐵道部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，一季度上述四家鋼企巨頭共生產(chǎn)鋼軌80萬噸，完成季度目標(biāo)；特別是3月份，四大鋼企生產(chǎn)鋼軌28萬噸，是歷史上生產(chǎn)鋼軌最多的一個(gè)月份如果以建設(shè)資金投入量計(jì)算，鐵道部無疑是中國目前“最富”的部委。鐵道部發(fā)展計(jì)劃司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示：“2009年計(jì)劃新開工項(xiàng)目70個(gè)，新增投資和規(guī)模超過1萬億元。”

       數(shù)據(jù)顯示，截至4月份調(diào)整下達(dá)基建計(jì)劃4660億元，已是連續(xù)4個(gè)月投資額度居高。目前在建項(xiàng)目總規(guī)模約為1.4萬億元。

       鐵道部副部長陸東福5月21日在出席中國高新企業(yè)發(fā)展國際論壇時(shí)表示，未來3年計(jì)劃動(dòng)車組累計(jì)投產(chǎn)800列組以上，覆蓋整個(gè)快速客運(yùn)網(wǎng)；大功率機(jī)車投產(chǎn)7900臺(tái)，覆蓋繁忙干線；新型空調(diào)客車投產(chǎn)2.5萬輛，同時(shí)還將加快火車的更新?lián)Q代。根據(jù)相關(guān)資料，“高速動(dòng)車組每輛車有4萬多個(gè)零部件，85%在國內(nèi)制造，近600家企業(yè)參與生產(chǎn)，覆蓋全國20多個(gè)省市”。不但在建的鐵路工程對(duì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)產(chǎn)生了良性影響，已經(jīng)建好的高速鐵路已經(jīng)成為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助力器”。

       涉及到具體行業(yè)，受益最大的當(dāng)屬鋼鐵業(yè)。早在今年年初，鐵道部就向攀鋼等國內(nèi)4家主要鋼軌生產(chǎn)企業(yè)發(fā)出了2009年鋼軌需求函，要求供應(yīng)325萬噸鋼軌。鐵道部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，一季度上述四家鋼企巨頭共生產(chǎn)鋼軌80萬噸，完成季度目標(biāo)；特別是3月份，四大鋼企生產(chǎn)鋼軌28萬噸，是歷史上生產(chǎn)鋼軌最多的一個(gè)月份。

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