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邯鋼17600噸橋梁鋼亮相國家重點工程

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發布者：管理員　發布時間：2009/7/17　閱讀：1549次　【字體：大中小】

    國家重點項目——甬江特大橋，是寧波繞城高速公路東段上的一座特大型橋梁，為獨特的聯塔斜拉橋設計結構，建成后將成為世界上跨度最大的聯塔分幅主梁斜拉橋，技術水平國際領先。此橋建設需鋼材4萬噸，板材2萬噸。用于橋梁鋼板要求有較高的強度、承受機車車輛的載荷和沖擊，同時具備良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。
    今年年初，邯鋼了解到青島某公司作為甬江特大橋工程鋼結構加工的總包商，并了解到甬江特大橋建設項目需求大批量橋梁鋼，便立刻與之接洽和推介。經過不懈努力，7月9日，邯鋼與青島這家公司成功簽訂橋梁鋼合同。
    為保質保量完成合同橋梁鋼生產，邯鋼提前對橋梁鋼冶煉直至板坯軋制生產流程的所有環節做了充分準備，7月10日正式開始生產此批訂單。為確保產品質量，生產制造部、技術中心等部門技術人員對橋梁鋼的冶煉、軋制環節全程跟蹤，加強工藝環節的控制，確保產品質量、性能達到訂單要求。
    為保證產品的優良性能，三煉鋼廠對進廠原料進行抽檢，工藝員對生產情況進行記錄，及時解決生產中遇到的問題。轉爐冶煉工序通過加強標準化操作，強化終點控制，為精煉創造了良好的進站條件。精煉在造渣、成分調整、鈣處理階段分別采取不同的供氣強度、加熱時間和鈣處理制度。
    中板廠在加熱溫度上加熱爐預熱段冷料溫度小于等于850度；加熱時間大于等于2.5小時。在軋制上，開軋溫度在1050度至1120度。根據客戶需要進行常化爐處理。加大產品取樣化驗批次，增加了時效沖擊檢驗，沖擊功滿足國標要求。

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