在國家發改委等10部委抑制鋼鐵產能過剩的背景下，廣東省發改委力挺湛江鋼鐵項目。據透露，去年底廣東省發改委批覆廣東省爸鐵集團啟動湛江鋼鐵基地首期500萬噸產能的開工建設。寶鋼集團同時也開始啟動廣東鋼鐵為主體的實質性資產重組計劃。

　　推動淘汰廣東落后產能

　　寶鋼集團總經理何文波在日前集團2010年工作會議上透露，將立即啟動以廣東鋼鐵為主體的實質性資產重組計劃，廣東鋼鐵按此計劃將開始負責所屬韶鋼集團、廣鋼集團的經營管理和規劃發展工作，并以此推動廣東省淘汰落后鋼鐵產能，建設湛江鋼鐵的計劃。

　　相關人士表示，湛江鋼鐵項目并沒有增加鋼鐵產能，而是置換落后產能，是在廣東省淘汰1,200萬噸產能基礎上被批覆建設。

　　業內人士表示，08年寶鋼粗鋼產量3,540萬噸，其產量居全球鋼鐵企業第三，不過在內地的產量占比卻降到7%。根據工信部《加快鋼鐵工業結構調整促進行業健康發展的意見》提出的目標，內地要扶持建設1─2家億萬噸級鋼鐵企業，而寶鋼要加入億萬噸級俱樂部采取收購和重組將是比較好的捷徑。