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國(guó)際鋼鐵情報(bào)：現(xiàn)代制鋼加強(qiáng)汽車用鋼開發(fā)與生產(chǎn)

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發(fā)布者：管理員　發(fā)布時(shí)間：2010/5/27　閱讀：1486次　【字體：大中小】

【中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)-國(guó)際鋼鐵情報(bào)5月24日訊】韓國(guó)第二大鋼鐵公司——現(xiàn)代制鋼將增加200名研究人員開發(fā)包括生產(chǎn)索納塔（Sonata ）和伊蘭特（Elantra）汽車用新鋼材，提高同浦項(xiàng)制鋼的競(jìng)爭(zhēng)力。
    現(xiàn)年57歲的現(xiàn)代制鋼高級(jí)執(zhí)行副總裁Cho Won Suk在接受采訪時(shí)稱，現(xiàn)代制鋼希望為韓國(guó)最大的汽車公司——現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司生產(chǎn)重量更輕、強(qiáng)度更高并且容易成型的薄鋼板。
    因?yàn)轫n國(guó)的汽車銷量正在飆升，現(xiàn)代制鋼將為現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司生產(chǎn)薄鋼板投資50億美元，以便同韓國(guó)汽車用鋼板市場(chǎng)上更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——浦項(xiàng)制鋼競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)代制鋼擴(kuò)產(chǎn)后將對(duì)質(zhì)量進(jìn)行“挑戰(zhàn)”。
    協(xié)助管理88億美元資產(chǎn)的KTB大型資產(chǎn)管理公司稱，汽車用鋼板生產(chǎn)技術(shù)是生產(chǎn)鋼材中要求最高的技術(shù)，并非任何公司都能進(jìn)入汽車用鋼板市場(chǎng)的。是需要時(shí)間的，但現(xiàn)代制鋼將能上升到這一水平。現(xiàn)代制鋼將在今后12個(gè)月耗資800億韓元進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，并在兩、三年內(nèi)將研究部門的人員擴(kuò)大67%。
    據(jù)中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)了解，2009年現(xiàn)代制鋼出售了70萬(wàn)噸汽車用鋼板，占公司鋼板銷量的7%。2010年該公司可能將擴(kuò)大銷售。現(xiàn)代汽車公司從現(xiàn)代海斯克公司（Hyundai Hysco）購(gòu)買的汽車用鋼板占50%。現(xiàn)代制鋼計(jì)劃從明年開始提供生產(chǎn)汽車外殼鋼板。

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